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2023年4月18日四川五粮液新能源投资有限责任公司成立，法定代表人为钟道远，注册资本10亿元人民币，经营范围包含新兴能源技术研发、合同能源管理、润滑油销售、燃气经营等。股权穿透显示，该公司由四川省宜宾五粮液集团有限公司100%控股。对此五粮液相关人士对媒体回应称，此番投资与上市公司关系不大，主要是集团在做。不过五粮液证券部相关人士透露，目前集团确实在考察新能源领域，主要是光伏、储能方面，暂时还没有更具体的信息披露。

五粮液拟涉足新能源领域并不意外：其所在的四川宜宾已初步建成具备全球竞争力的动力电池产业集群，2022年产销动力电池72GWh，占全国15.47%，全市动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，成为宜宾经济高质量发展新引擎。以动力电池头部企业宁德时代为例，来自“宜宾发布”的消息显示，2021年12月宁德时代与宜宾签署《四川时代七至十期项目投资协议》，拟在长江工业园区建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，把四川时代建设成世界上最大的动力电池生产基地。其中七至八期项目总投资约120亿元，项目规划用地约2105亩，建设约130万平方米的标准厂房、生产配套附属设施和生活区，购置产能达50GWh的动力电池生产线。据悉四川时代七期项目生产区主体已完成验收；周围配套管网已完成，其余道路、管廊配套设施已完成93%；生活区共6栋宿舍楼主体均已封顶，精装修已完成97%。截至2023年3月底，四川时代七期项目厂房已经全部建设完成，正在进行厂房内部装修，4月设备进场，6月即可投产。

值得注意的是，五粮液也是跨界造车大军中的成员。早在2017年底，五粮液通过旗下全资子公司四川省宜宾普什集团有限公司入股奇瑞汽车旗下的凯翼汽车。五粮液入股凯翼汽车后，投资37亿元在宜宾市临港经开区汽车产业园建成了凯翼汽车智慧工厂。凯翼汽车目前股权结构为：宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持股80.67%，普什集团持股1.33%，奇瑞汽车股份有限公司持股18%。不过近年来，凯翼汽车销量表现远不及预期。公开数据显示，2019年至2022年，凯翼汽车销量分别为3.29万辆、3.33万辆、2.03万辆和3.43万辆。

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